Entretien d’une bombe d’équitation : nettoyer la coque, le velours, la coiffe, faire sécher

Une bombe d’équitation est exposée à la sueur, à la pluie, à la poussière, aux insectes, et aux chocs du quotidien (sellerie, casier, sac de transport). Un entretien régulier prolonge sa durée de vie et préserve son efficacité de protection. Ce guide détaille comment nettoyer la coque ABS, le velours, le cuir des bords, comment laver la coiffe intérieure, et comment faire sécher une bombe trempée sans abîmer la mousse EPS.

Entretien hebdomadaire (5 minutes)

Après chaque séance, surtout par temps chaud ou pluvieux :

• Retirez la coiffe intérieure si elle est amovible et faites-la sécher à l’air libre, jamais sur un radiateur. La chaleur directe déforme les mousses fines.
• Essuyez la coque extérieure avec un chiffon doux humide pour retirer la poussière, les éclaboussures de boue et la sueur séchée.
• Si la jugulaire est sale, passez-la rapidement à l’eau tiède savonneuse, puis à l’eau claire, et laissez-la sécher dégagée du casque.

Nettoyage de la coque extérieure

La méthode dépend de la finition :

Coque ABS ou polycarbonate (finition lisse)

Utilisez un chiffon microfibre humide avec quelques gouttes de savon doux (savon de Marseille liquide, savon vaisselle pH neutre). Évitez :

• Les nettoyants abrasifs (poudres récurantes, éponges grattantes).
• Les solvants type acétone, white-spirit, alcool à 90°. Ils peuvent attaquer la résine ABS et fragiliser la coque.
• Les nettoyants à base d’ammoniaque (Windex, Glassex). Ils ternissent le brillant.

Pour les taches tenaces (résine de pin, traces de mouches noires), tamponnez avec un peu d’huile végétale puis essuyez au savon doux. L’huile dissout les corps gras sans agresser la coque.

Coque finition velours (modèles concours)

Le velours est plus délicat. Méthode :

• Brossez le velours dans le sens du poil avec une brosse douce (brosse à daim ou brosse à habits).
• Pour les taches, tamponnez avec un chiffon légèrement humide sans frotter. Ne mouillez jamais le velours en profondeur — l’eau migrerait vers la coiffe et la mousse.
• Si le velours est très sale (poussière incrustée), utilisez une brosse à daim spécifique disponible chez tous les marchands d’articles équestres.
• Ne passez jamais le velours à la machine à laver ou au sèche-cheveux.

Bords en cuir ou daim

Beaucoup de modèles haut de gamme ont des bords ou détails en cuir. Pour les entretenir :

• Lait nourrissant pour cuir (type lait Saphir ou équivalent), appliqué au chiffon doux, deux à trois fois par an.
• Évitez les huiles type huile de pied de bœuf : trop riches pour le cuir d’accessoire, elles assombrissent.

Lavage de la coiffe intérieure

La coiffe est en contact direct avec la peau et accumule sueur et bactéries. Sur les bombes modernes, elle est généralement amovible (clip ou velcro). Méthode de lavage :

1. Retirez la coiffe selon la notice du fabricant. Photographiez son emplacement avant pour la remettre dans le bon sens.
2. Lavez à la main dans une bassine d’eau tiède (30 °C maximum) avec du savon doux. Ne mettez pas la coiffe au lave-linge même si certaines marques l’annoncent : la centrifugation déforme les mousses fines à long terme.
3. Rincez à l’eau claire jusqu’à disparition complète de la mousse savonneuse.
4. Pressez doucement sans tordre pour évacuer l’excès d’eau.
5. Laissez sécher à l’air libre, à plat, à l’ombre, pendant 24 à 48 heures. Pas de soleil direct ni de source de chaleur.

Fréquence : une fois par mois pour un usage régulier (3-4 séances par semaine), une fois par trimestre pour un usage occasionnel.

Faire sécher une bombe trempée par la pluie

C’est la situation typique de la balade et du cross. Méthode :

1. Dès que possible après la rentrée à l’écurie, retirez la coiffe et faites-la sécher à part.
2. Essuyez l’intérieur de la coque ABS avec un chiffon absorbant (microfibre, serviette éponge fine).
3. Bourrez l’intérieur de papier journal froissé. Le papier absorbe l’humidité et évite les déformations.
4. Posez la bombe sur un porte-bombe ou un support qui laisse circuler l’air. Évitez de la poser sur le côté (déformation possible de la mousse).
5. Changez le papier journal toutes les 2 à 3 heures s’il devient humide.
6. Comptez 24 heures pour un séchage complet, 48 heures pour une bombe en velours fortement mouillée.

Ne jamais utiliser un sèche-cheveux, un radiateur, un sèche-linge ou un sèche-mains. La chaleur excessive :

• Déforme la mousse EPS qui est thermo-sensible.
• Détend les coutures de la coiffe et de la jugulaire.
• Peut faire craquer la résine de la coque extérieure.

Que faire si votre bombe colle (résidu de sueur ou de spray)

Le syndrome de la bombe collante apparaît quand des résidus organiques (sueur, sprays insecticides, sprays anti-glisse) s’accumulent sur la coque ou à l’intérieur. Méthode :

1. Localisez la zone collante précisément (coque extérieure, intérieur, jugulaire).
2. Si c’est la coque ABS : passez un chiffon imprégné d’eau tiède savonneuse, puis rincez avec un chiffon humide.
3. Si c’est l’intérieur : retirez la coiffe et lavez-la complètement. Essuyez la mousse interne avec un chiffon légèrement humide (jamais détrempé).
4. Si la sensation collante persiste, vérifiez que vous n’utilisez pas de spray anti-mouches directement sur la bombe (à éviter).

Stockage entre deux séances et hors saison

Pour préserver la bombe à long terme :

• Stockez dans un casier ou un sac de transport ventilé. Évitez les sacs plastique fermés qui retiennent l’humidité.
• Loin des sources de chaleur (radiateur, poêle, voiture en plein soleil l’été).
• À l’abri du soleil direct prolongé. Les UV décolorent le velours et fragilisent les plastiques de la jugulaire.
• Hors saison (hivernage de la balade, pause clubs), retirez la coiffe pour l’aérer et inspectez la coque avant le re-démarrage.

Erreurs fréquentes à éviter

• Passer la bombe entière sous l’eau du jet — la mousse interne ne sèche jamais correctement et finit par moisir.
• Utiliser un produit nettoyant ménager type Cif, Décapfour, Cillit Bang — abrasifs et trop alcalins.
• Laisser la bombe sur le tableau de bord de la voiture au soleil — la mousse EPS ramollit dès 50-60 °C.
• Frotter le velours avec une éponge mouillée — le velours s’écrase irréversiblement.
• Réutiliser une coiffe encore humide — accélère le développement de bactéries et d’odeurs.

À retenir

Un nettoyage léger après chaque séance et un lavage de coiffe une fois par mois suffisent à doubler la durée de vie pratique d’une bombe. La règle clé : pas de chaleur (jamais), pas de solvants, pas de machine. L’eau tiède et le savon doux suffisent pour 95 % des situations.

Voir aussi : guide d’achat complet, quand changer sa bombe après chute.